La Panhard Junior est une voiture de sport française produite par le constructeur automobile Panhard entre 1954 et 1956. Elle a été conçue comme une version plus petite et abordable de la célèbre Panhard Dyna Z.
La Panhard Junior a été conçue pour attirer une clientèle plus jeune et moins fortunée, mais qui souhaitait toujours profiter d'une voiture de sport élégante et amusante à conduire. Elle a été présentée pour la première fois en 1953 au Salon de l'Automobile de Paris et a rapidement attiré l'attention grâce à son design attrayant et son prix abordable.
La voiture était équipée d'un moteur deux cylindres à plat de 610 cm³, qui développait environ 42 chevaux. Bien que ce ne soit pas une puissance impressionnante, la Panhard Junior était légère et agile, ce qui en faisait une voiture plaisante à conduire sur les routes sinueuses. Elle pouvait atteindre une vitesse maximale de 125 km/h.
Le design de la Panhard Junior était influencé par les voitures de sport italiennes de l'époque, avec des lignes élégantes et aérodynamiques. Elle était disponible en plusieurs carrosseries, y compris un roadster décapotable et un coupé avec un toit rigide.
Malgré son succès initial, la production de la Panhard Junior a été arrêtée en 1956. Environ 2 618 exemplaires ont été construits au total. Aujourd'hui, la Panhard Junior est considérée comme une voiture de collection et est appréciée pour son design rétro et son héritage dans l'histoire de l'industrie automobile française.
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